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同城貨運(yùn)O2O貨拉拉與東南亞與社交巨頭LINE合作

發(fā)布于:2016/5/16

同城貨運(yùn)O2O貨拉拉與東南亞與社交巨頭LINE合作
最新消息,同城貨運(yùn)O2O貨拉拉與東南亞與社交巨頭LINE合作。日前同城貨運(yùn)O2O公司貨拉拉宣布,其在東南亞與社交巨頭LINE達(dá)成合作,全面承接后者推出的LINEMAN同城配送服務(wù)。

LINEMAN為用戶提供文件包裹配送、餐飲配送和小件貨品配送,而所有這些配送的服務(wù)則由貨拉拉(其在東南亞的注冊名為Lalamove)提供。

LINE在去年將自己的發(fā)展方向調(diào)整為“智能信息門戶”,并開始全面涉足基于APP的本地生活服務(wù)類延伸業(yè)務(wù),LINEMAN即為其在東南亞市場的最新嘗試。LINEMAN目前已經(jīng)率先在曼谷上線,未來將有機(jī)會擴(kuò)展到泰國全國乃至整個(gè)東南亞地區(qū)。

貨拉拉是一個(gè)貨運(yùn)市場對接匹配平臺,為用戶提供物流及貨運(yùn)服務(wù)。貨拉拉的業(yè)務(wù)現(xiàn)已在中國國內(nèi)17座城市開展,另在香港、臺北、新加坡、曼谷也有業(yè)務(wù)布局。

貨拉拉(Easy Van)2013年底成立于香港,創(chuàng)始人兼CEO周勝馥,2014年10月進(jìn)軍大陸市場,命名為貨拉拉,而在其他東南亞城市叫做Lalamove。

此次貨拉拉與社交軟件LINE達(dá)成合作,主要與貨拉拉在東南亞的市場定位有關(guān),之前貨拉拉在泰國主要為中小企業(yè)提供貨運(yùn)O2O服務(wù),而此次合作后會將服務(wù)范圍擴(kuò)展到更廣泛的普通消費(fèi)者中。

貨拉拉創(chuàng)始人兼CEO周勝馥表示,LINE作為線上社交平臺,此次貨拉拉與其合作意義重大,可以在線上業(yè)務(wù)能力上不斷擴(kuò)展,將覆蓋區(qū)域加深。雖然在國外布局不斷加深,不過國外布局與國內(nèi)有著很大的差別,在國內(nèi)可以在不同省份復(fù)制同一運(yùn)行模式,成本低且市場巨大。但是在國外這一方法卻行不通,國外每一個(gè)地區(qū)都有自己的特色,必須重新研究開發(fā)新模式,成本較高,人員調(diào)動(dòng)也比較困難。

“目前LINEMAN剛剛上線幾天,用戶反饋還是不錯(cuò)的,基本上20分鐘就可以送到,從數(shù)據(jù)來看,已經(jīng)超過預(yù)期很多,未來市場還是很看好的”,周勝馥透露。

當(dāng)問到未來貨拉拉會與LINE在資本層面合作嗎?周勝馥表示,當(dāng)前的目標(biāo)是先做好項(xiàng)目,其他的事情以后再說,要看時(shí)機(jī)。對于公司的未來發(fā)展規(guī)劃,周勝馥總結(jié)了三點(diǎn):

一、在國內(nèi)繼續(xù)擴(kuò)張市場,目標(biāo)是年內(nèi)擴(kuò)展到30座國內(nèi)城市;
二、除了與LINE合作,還在陸續(xù)與其他大企業(yè)洽談合作事宜;
三、實(shí)現(xiàn)盈利。

周勝馥坦言,貨拉拉現(xiàn)在從下單到配送基本可以在46分鐘完成,這是傳統(tǒng)企業(yè)所不能做到的,貨拉拉為傳統(tǒng)企業(yè)帶來了一個(gè)新的格局,同時(shí)也在積極與一些成功的傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行交流,互相學(xué)習(xí)。
與其他平臺相比,貨拉拉在核心價(jià)值上優(yōu)勢突出,可以隨時(shí)隨地找到車輛,配對率好,這是很重要的一點(diǎn),周勝馥表示。

“同城貨運(yùn)O2O現(xiàn)在剛剛開始,無論是現(xiàn)在做的事情,還是與其他企業(yè)進(jìn)行合作的事情,前景都是非常明朗的,互聯(lián)網(wǎng)正在改變物流,而這只是一個(gè)起步”。周勝馥認(rèn)為,目前無論是同城、跨省還是國際物流,都有著不同的市場,同城即時(shí)物流在不同重量上、不同客群上,也有不同的市場。貨拉拉目前在同城即時(shí)物流上,主要面對的是小B,也有同大企業(yè)合作,可以在不同的維度上有延伸,比如重量、時(shí)間、客群等?,F(xiàn)在貨拉拉做的,在物流中是一個(gè)很小的板塊,做好了以后,還是可以延伸到其他板塊中,業(yè)務(wù)前景大。

實(shí)際上,生活的每一個(gè)環(huán)節(jié),都有物流的存在。在電子商務(wù)高速發(fā)展的帶動(dòng)下,中國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了革命性的顛覆,物流業(yè)也不會例外。加之近年來,物流新玩法加速顯現(xiàn),更具有創(chuàng)意,傳統(tǒng)物流的優(yōu)勢也在逐漸喪失。 李克強(qiáng)總理在第十二屆全國人民代表大會第四次會議上明確提出,2016年重點(diǎn)鼓勵(lì)線上線下互動(dòng),推動(dòng)實(shí)體商業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,完善物流配送網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展。
 
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